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8月19日，江淮运河九条集装箱航线开航仪式在合肥港派河港区举行。江淮运河的顺利通航，标志着长江安徽段、淮河安徽段与江淮运河“两横一纵”主航道网正式联通。

本次集中开通江淮运河九条集装箱航线，实现了河南省周口港、淮滨港与安徽省阜阳港、合肥港、芜湖港“五港联动”。

航线运营初期，安徽省港航集团计划投入15条船舶运营9条航线，各条航线按照两天一班开行，随着后期货量的不断增长，适时开通天天班和一天多班。

作为引江济淮工程的重要组成部分，江淮运河的顺利通航，形成了与京杭运河平行的第二条南北水运大动脉，标志着安徽省长江、淮河、江淮运河“两横一纵”主航道网正式联通，结束了淮河中游与长江中下游水运不畅的历史。相比原先通过淮河水运绕道京杭运河沟通长江，可节省航道里程200-600公里，水运成本优势进一步凸显，航运时效显著提高。

据了解，九条集装箱航线的开通将极大丰富皖豫两省现有集装箱航线体系，对破解腹地南北运输瓶颈，完善综合运输体系，进一步放大安徽沿江达海区位优势，推动江淮流域水运发展，助力皖北振兴、豫货出海，促进长江经济带和中原经济区交流具有重要意义，将为皖豫两省港航事业高质量、一体化快速发展注入新动能。

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