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21世纪经济报道记者倪雨晴、实习生朱梓烨 深圳报道

近期，华为和赛力斯在汽车领域的合作更进一步。

6月30日，AITO问界发布了一封内部信称，为强化双方联合业务更加深入、紧密发展，赛力斯汽车与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理，近期也将发布具体细则。

7月3日，华为方面向21世纪经济报道记者证实了这一信息。

内部信中还提到，问界面世以来仅用15个月就实现了下线10万辆的目标，2023年上半年来问界全系车型升级HarmonyOS 3，发布问界M5系列华为高阶智能驾驶版，还将发布旗舰SUV问界M9，下半年问界还将上市更多新品。

与此同时，7月2日，在AITO问界M5智驾版用户体验日活动现场，2023款AITO问界M5标准版也正式亮相并开启预售。据悉，新款问界M5后驱标准版预售价为25.98万元，四驱标准版27.98万元，将于8月开始交付。

同时据介绍，作为赛力斯和华为合作车型，AITO问界M5智驾版是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，且最快交付的量产车型。AITO问界M5智驾版可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。

华为与赛力斯合作的AITO问界目前共有三款车型。据AITO汽车官方发布，AITO问界系列5月交付5629辆，环比增长22.7%，其中问界M5系列交付量为4198辆,问界M7交付量为1431辆。

据赛力斯6月产销快报显示，2023年6月赛力斯汽车销量为5668辆，同比下降25.99%。

新款AITO问界M5标准版发布后能否获得用户与市场青睐，从而在略显低迷的市场中力挽狂澜帮助问界品牌快速提升销量，以及新成立的问界销服联合工作组是否能对销售数据产生有利影响，需要持续观察。

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